カバンの奥にはXTAR WK21

  • 2017.04.21 Friday
  • 20:40

普段持ち歩いているカバンの奥には

LEDライトが1本入っている。

ポケットライトとは別に

非常用ライトを持ち歩いている。

そのカバンに入れてるライトも少しずつ変わっており

今はXTAR WK21を入れている。

【 正規品 】 2014 年モデル XTAR WK21 XM-L2 U2 搭載 小型 フラッシュライト

【 正規品 】 2014 年モデル XTAR WK21

XM-L2 U2 搭載 小型 フラッシュライト

入ってるのはこのWK21本体と

予備用のCR123Aが1本だ。

 

僕はライトマニアになってすぐに

ポケットライトを持つようになったため

カバンにLEDライトを入れるようになったのはその後。

その必要性を強く意識したのは

2011年の東日本大震災だろう。

都市圏で多くの帰宅困難者を出して

自宅へ歩いて帰ることになった人が

真っ暗の道を歩く際にLEDライトの必要性を痛感したという。

普段は街灯など街は明るいけど停電すると暗くなる。

そういう時に対応できるようLEDライトは持ち歩きたい。

WK21はモード切替可能でローモードだと

10ルーメンで30時間近い長持ちなのも利点だ。

いざとなれば500ルーメンの強烈な光を放てるのも良い。

 

以前はFENIXのLD15というライトを入れて

今はXTAR WK21を入れている。

このライトには共通点がありそれは

点灯がツイスト式であることだ。

ツイスト点灯はヘッドをひねってONにする。

両手で行う必要があり小型でもポケットライトには向かない。

ポケットライトはポケットから取り出してすぐ点灯が理想で

片手で操作できることが重要だから。

つまりツイスト点灯のライトは

小型に惹かれて買ったけどポケットライトとしては

使えなかったライトということになる。

ただツイスト点灯はテールスイッチよりも

より小型という利点もあるのでカバンに入れるには最適だ。

 

ただ最近はツイスト点灯は減っている。

今のトレンドはサイドスイッチによる点灯だ。

NITECORE EC11 【CREE XM-L2 U2 白色LED + 赤色LED搭載 / 明るさMAX:900ルーメン / CR123A×1本 or 18350×1本】

NITECORE EC11 【CREE XM-L2 U2 白色LED + 赤色LED搭載 /

明るさMAX:900ルーメン / CR123A×1本 or 18350×1本】

昨今のLEDライトは高出力化が進んでいる。

高出力化には充電池の進化が必要だけどそれは進んでいるが

もう1つ発熱の問題はあまりクリア出来てない。

高出力モデルは放熱を重視する必要があり

ヘッドを大きくしたライトが増えている。

コンパクトにするにはそれ以外を小さくする必要があり

テールスイッチタイプは長くなるので駄目。

ツイストは問題ないが大きくなったヘッドのスペースを

有効利用するためサイドスイッチが増えているわけだ。

ツイスト点灯は単純な構造が多かったけど昨今は電子制御化が進んでおり

サイドスイッチを導入しやすくなってると。

 

ただサイドスイッチには弱点がある。

それは誤点灯のリスクだ。

ツイスト点灯は誤点灯がほとんど起きないのが利点。

サイドスイッチは圧力などでついてしまう可能性もある。

それ故にサイドスイッチのライトをカバンに常備する場合は

あえてヘッドを緩めて点灯しないようにしたり

電池を抜いておくなどの工夫が必要。

今のライトは発熱が凄いため

カバンの中で誤点灯して超発熱して燃えることはないが

他のものに悪影響を与えてしまう可能性はあるから。

 

ということで最近トレンドではない

ツイスト点灯のコンパクトライトを

カバンに常備してみてはどうだろう。

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